Necesarias más rutas de transporte público exclusivas para mujeres

Morelia es de las pocas ciudades que cuentan con al menos una unidad del transporte público exclusiva para mujeres, pues en 2023 se implementó el primer camión con ruta de tenencia Morelos al centro histórico.

La cual tiene por objetivo evitar que las mujeres sufran violencia como son el acoso o el hostigamiento sexual en el transporte.

"Las violencias que viven las mujeres en el transporte tienen que ver mayoritariamente con temas de acoso y hostigamiento sexual, que no viven así los hombres. Ellos viven otras formas de violencias y estas rutas tenían esta intención que también las mujeres viajaran de manera segura con sus hijas y sus hijos", apuntó Nuria Hernández Abarca, directora de IMMUJERIS. 

Actualmente en México son pocos los estados en los que se han implementado rutas del transporte público solo para mujeres, como lo son la Ciudad de México, Baja California, Chiapas, Coahuila, Veracruz, Durando y Guerrero; mientras que en San Luis Potosí y Nuevo León solo se han implementado asientos reservados.

"Nos enfrentamos a una resistencia por parte de la ciudadanía al decir ¿Por qué rutas exclusivas para las mujeres, sí también los hombres necesitamos espacios seguros? y eso nos lo dicen mucho, entonces tenemos que trabajar mucho el tema de la sensibilización", añadió. 

Las mujeres de Morelia señalan que son necesarias las rutas exclusivas.

"Son necesarias porque las mujeres solemos ser violentadas en el transporte público y pues implementar este tipo de alternativas nos beneficiaría y sería más seguro nuestros traslados a nuestros hogares", declaró Paulina Vieira, joven de Morelia.

"Porque les hacen platica los choferes a veces a las mujeres o porque hay choferes que se portan mal", apuntó Hilda Ceja, ciudadana.

"Sí estaría bien, porque hay más seguridad para la mujer", declaró Eva Santos.

"Sí, por todo el acoso que hay últimamente, falta de respeto y caballerosidad en los hombres"

Tan solo el primer vehículo exclusivo para mujeres en Morelia transporta en sus periodos activos alrededor de 300 mujeres por día y se ha solicitado que haya rutas que pasen por el centro histórico

"No nada más es la ruta por ser, porque se nos ocurrió, sino que la mapeamos a partir de lo que tenemos mapeado en los puntos naranja, el tema de las desapariciones de las niñas y mujeres, es decir conjuntamos diferentes políticas públicas que vayan encaminando a fortalecer no nada más una acción, sino todas.", declaró Nuria Hernández. 

Por su parte los transportistas indican que es necesaria la colaboración entre ellos y las autoridades para que el proyecto sea viable.

"Puede ser posible, pero ya con un proyecto bien diseñado, con el conocimiento de las mismas compañeras, que sepan a qué horas pasa la unidad, porque eso de que no puedes subir más que a puras damas pues no (...) Yo estoy de acuerdo, debe de ser un proyecto pero bien diseñado", declaró Fernando Orozco Miranda, coordinador de la Ruta gris en Morelia. 

De acuerdo a la Seimujer, en Michoacán un 70 por ciento de las mujeres ha sufrido acoso sexual en el transporte público, por lo que es necesario el tomar medidas en contra de este tipo de acciones.