Hace unos días se ganó un amparo de los 9 que se tenían desde inicios del 2019 de los cuales 6 se fueron improcedentes, uno más sigue en proceso, así lo destacó el titular del Instituto Querétaro Transporte, Alejandro López Franco, quien también afirmó que en otro amparo el estudio socioeconómico fue reconociendo y hablado por sentencia en la revisión 20 del 2020. Es decir, previamente, otra autoridad judicial ya había dictaminado que el ajuste a la tarifa del transporte público que entró en vigor el 21 de diciembre del 2018, sí tiene sustento en el estudio técnico que incluye un estudio socioeconómico.
El titular, Alejandro Lopez, también comentó que en el 2018 se hizo un ajuste tarifario, en combinación con el impulso integrado del transporte que se ha promovido en esta administración, ha permitido renovar la flota, mantener en operación y en servicio a pesar de que la pandemia está en su momento más crítico, es una caída del 70% de los pasajeros, que actualmente se tiene con una demanda del 50%.