Transportistas descargan su ira al volante

Las largas jornadas de trabajo están modificando la conducta de las y los conductores, ya sea del transporte público o particulares, el estrés por el síndrome del desgaste profesional, ha traspasado las barreras y ahora oficios como conducir transporte público ha incrementado accidentes automovilísticos e incluso arrollamiento de peatones, ciclistas y motociclistas.

"Sí, definitivamente que el salir diario independientemente del lugar al que nos dirijamos es salir persignados porque no sabemos el tipo de personas que nos vamos a encontrar, como bien lo comentas; el transporte público, las calles muy reducidas, hay alcantarillas que no están adaptadas sobre todo para el ciclismo, la bicicleta de ruta, y pues bueno con el reglamento que no se aplica al 100%". -Giberto Ortega Robles, Presidente de la Asociación de Ciclismo en Nayarit. 

Pero el problema también se ha comenzado a suscitar entre conductores del mismo sector, el transportista y no solamente se afecta a la ciudadanía de bicicleta o de a pie.

"De hecho las motos ahorita se volvieron un peligro para el transporte público porque los conductores de las motos creen que yo traigo un camión y creen que e sla misma movilidad, no, siempre va a ser más rápida una moto que un camión y nomas mueven la cabeza, parecen perritos de tablero, nomas mueven la cabeza, se enojan porque uno se para, para ellos deben de tener libres las calles". - Antonio Ramírez, Dirigente del Transporte Público en Nayarit. 

El estrés laboral es uno de los principales factores para cometer accidentes automovilísticos en las ciudades, en 2022, el INEGI reportó 377 mil 231 accidentes automovilísticos en zonas urbanas y suburbanas de México. De estos, 229 mil 940 fueron colisiones con vehículos y 53 mil 629 fueron colisiones con motociclistas. lo que hace plantear la interrogante ¿qué es más caro; un percance automovilístico o mantener la salud mental?.

ALBERTO CARDONA, MEGANOTICIAS.