Por: Luis González
El pasado 20 de noviembre del 2023 a través de un decreto, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes informó sobre la reactivación del transporte ferroviario para pasajeros, una reforma impulsada por el entonces presidente de la república.
En este sentido, la LXV Legislatura aprobó de forma unánime la modificación a la constitución para establecer esta como una actividad estratégica y utilizar las vías ferroviarias como transporte, así como otorgar asignaciones a empresas públicas y privadas:
"La votación de la presente minuta tiene una importancia en términos de la oportunidad que tendrán muchos pasajeros para trasladarse entre diversos puntos del territorio nacional." expuso Óscar Novella, diputado local.
La legislatura local expuso que menos del 1 por ciento de los desplazamientos en territorio nacional se realiza en tren y en la actualidad el 60 por ciento de la población no tiene acceso a este transporte desde que se privatizó; con la actual reforma se aprovecharán los más de 27 mil kilómetros de vías existentes, ya que al menos el 40 por ciento de la infraestructura ferroviaria se encuentra en condiciones de mantenimiento urgente.
Sergio González, director de Calidad Mexicana en desarrollo ferroviario destaca: "Es algo que detona muchísima inversión o genera mucha derrama económica por las poblaciones que va pasando, entonces creo que es un acierto del gobierno el regresar el ferrocarril de pasajeros."
Por su parte, Renata Libertad Ávila, diputada local agrega: "Hay muchísimos municipios que dependían y se servían del uso precisamente de la red ferroviaria (...) Tenemos que revalorar el que en este nuevo plan que trae el gobierno federal se incluya Zacatecas."
De acuerdo al decreto, son 7 rutas de proyectos de trenes de pasajeros las que se considerarán como prioritarias, sin embargo en la número 7 que es la Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez, Zacatecas no está considerado a pesar de que esta ruta atraviesa prácticamente de sur a norte la totalidad de la entidad; La Red Ferroviaria Nacional registra para 2023 un total de 8 rutas concesionadas para servicio de pasajeros en el país.
Respecto a esto, el gobernador de Zacatecas, David Monreal Ávila informó que ha solicitado a la actual presidenta de México que se incluya a Zacatecas en una de las rutas: "Que se incorpore a Zacatecas a la red nacional de ferrocarriles, porque si siguen excluyendo a Zacatecas del desarrollo y bienestar, pues lo están condenando a el aislamiento, la comunicación es lo más importante en el mundo."
La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) reportó la existencia de 9 concesionarios y asignatarios en todo el país, de los cuales Ferrocarril Mexicano, Línea Coahuila-Durango y Kansas City Southern de México son los que actualmente circulan por territorio zacatecano y cuya explotación tiene un gran potencial económico:
"En términos económicos viene muy favorable ya que por un lado viene la parte social (...) aun cuando está el ferrocarril sigue siendo predominado por la industria del transporte carretero y eso va desgastando las carreteras, la cinta asfáltica, vemos accidentes todos los días en las principales carreteras del país", finalizó Sergio González.
Al igual que el gobernador, muchos diputados han expresado su intención de impulsar un proyecto que considere a Zacatecas debido a que terminando de construir algunas rutas inconclusas, se podría aumentar la conectividad desde Cañitas hasta Mazatlán, una oportunidad que como estado granero, puede beneficiar la economía del campo.