Por: Luis González
-"Lo que sí, es que la verdad sí hacen más falta más puentes... porque hay que recorrer mucha distancia para poder cruzar de un lado a otro."
-"A la mayoría les hace falta mantenimiento y dentro de lo que cabe sí generan algún riesgo porque sí ha habido algunos accidentes."
-"Se me hace que todavía les falta mucho, ya que aunque ya los han reparado, todavía no están en muy buenas condiciones."
Los puentes peatonales son una herramienta para la movilidad de los ciudadanos sobre las vialidades, sin embargo la cultura cívica y la falta de un mejor desarrollo urbano provocan que estos espacios sean riesgosos y poco utilizados.
En un recorrido por el bulevar metropolitano de la zona conurbada, a partir del libramiento de tránsito pesado en Guadalupe, hasta las inmediaciones de Ciudad Administrativa en Zacatecas hay un aproximado de 13.2 kilómetros de distancia, entre los cuales hay 23 puentes peatonales sin contar cruces bajo-puentes.
Hiram Badillo Almaráz, responsable del programa de Ingeniería Civil de la Universidad Autónoma de Zacatecas (UAZ) opinó: "Los puentes peatonales en su mayoría no se usan, porque tenemos una falta de cultura cívica principalmente (...) los más utilizados que tenemos son en prácticamente los que están sobre el bulevar metropolitano."
En una de las zonas más transitadas, la distancia entre los puentes de Tres Cruces y Gavilanes es de 800 metros, lugar dónde ya se han presentado diversos accidentes. A esto se le suma que la gente no suele usar los puentes a pesar del peligro que representa; En 2023 y lo que va de 2024 hasta marzo, Protección Civil del Estado tiene registrados 1,282 accidentes automovilísticos y 47 personas atropelladas.
Mediante un sondeo, la ciudadanía refirió el poco uso que se les da a estos puentes:
-"Más que falten, también la cultura hacia nosotros que tengamos que tener para subir a un puente peatonal."
-"En vez de utilizar el puente cruzamos la carretera y es cuando suceden varios accidentes, pero en realidad sí hacen falta más puentes peatonales y que les den más mantenimiento."
En el sondeo a ciudadanos también varios expresaron cómo es que consideran inseguros estos espacios, les falta iluminación y mantenimiento y añadiéndoles proyectos como el segundo piso, parece que existe una prioridad para los vehículos, dejando al peatón rezagado:
"No se le da la importancia al peatón, se le deberían de dar otro tipo de maneras de transportarse de manera que no tuvieramos que utilizar todos el coche a la misma hora", concluyó Badillo Almaráz
Finalmente los puentes peatonales también segregan a las personas que tienen movilidad restringida, por lo que más allá de construir más, es necesario un buen proyecto de desarrollo urbano para la movilidad de todos los ciudadanos.