En diciembre rediseño del espacio aéreo del Valle de México
En tres meses comenzará a operar un nuevo diseño del espacio aéreo en el Valle de México, que comprende los aeropuertos internacionales de la Ciudad de México, de Toluca, y Felipe Ángeles, informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
En un comunicado destacó que el nuevo espacio aéreo, elaborado por los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), está basado en la implementación del procedimiento conocido como PBN (Navegación Basada en Performance), que incorpora sistemas de navegación terrestres y satelitales, tomando en cuenta las capacidades de cada tipo de aeronave en los despegues y aterrizajes.
Las rutas han sido diseñadas considerando el volumen de las operaciones aéreas y el segmento del espacio aéreo de cada aeropuerto, garantizando las disposiciones de seguridad y eficiencia de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), y probados en simuladores de vuelo por pilotos nacionales y extranjeros, en diferentes escenario,s para atender hasta 125 millones de pasajeros al año:
- Hasta 50 millones de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en mil 300 operaciones diarias, que son las que se alcanzaron a fines de 2019.
- Hasta 60 millones de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, con mil 300 operaciones diarias.
- Hasta 15 millones de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Toluca, a diferencia de los 700 mil que recibe actualmente.
El proyecto incluye un análisis de la orografía del Valle de México, mediante el cual se identificaron los obstáculos en la cercanía de los tres aeropuertos, con base en imágenes satelitales de alta resolución y mediciones físicas, así como una reducción en la transmisión por radio frecuencia, rutas más predecibles y disminución en la carga de trabajo para pilotos y controladores de tránsito aéreo, quienes ya son capacitados en estos nuevos escenarios.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, destacó que en el rediseño del nuevo espacio aéreo se ha contado con la activa participación de actores clave de la industria, como: la Agencia Federal de Aviación Civil, la OACI, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO), NAVBLUE, representantes de las aerolíneas, operadores de aviación general, aviación militar, colegios de especialistas y expertos, entre otros.