Tras reconocer que las condiciones en las que se encuentran los paraderos del servicio del transporte público no son los idóneos para los usuarios, Zenén Campos, presidente de la Federación del Transporte Urbano y Suburbano, informó que desde hace más de 8 años emitieron una solicitud a los ayuntamientos para que les permitieran la instalación de este tipo de infraestructura, sin embargo, con los cambios de administraciones no se ha logrado, por lo que, actualmente se encuentran en una situación legal, debido a que el acuerdo se realizó por escrito.
" Cuando hay un cambio pues nos lo detienen que no que siempre no, y por ahí quedaron unas firmas sin ejercerse, el problema es una comodidad para los usuarios y nosotros teníamos quienes patrocinarían los paraderos para que se les permitiera a los negocios, refaccionarias, distribuidores de camiones / la intención es que ellos pusieran su publicidad por los costados y tuvieran un mapa de las rutas y con qué frecuencia pasaba".
En el caso de Manzanillo, el ofrecimiento era instalar paraderos con un carácter turístico, y en cada municipio se harían adecuaciones de acuerdo a la movilidad y afluencia de usuarios.
"Pero bueno, hubo otros intereses porque nosotros no buscábamos hacer negocio sino aportar una infraestructura con las relaciones que nosotros mismos hacemos con nuestros proveedores pero hubo otra visión y no se concretó/pensamos que el paradero como infraestructura es responsabilidad de Movilidad, pero resulta que en la parte de la autonomía municipal su autorización corresponde a los ayuntamientos y eso complica la gestión en cierta medida".
Campos Beas, señaló que en Tecomán existe una fábrica de paraderos, situación que debería aprovecharse por el tema de costos, sin embargo, reiteró que todo se resume en falta de voluntades.
Finalmente, dijo que en Colima, no existe un proyecto como tal, para el mejoramiento del transporte, su modernización, que contenga un análisis de la situación de las vialidades, en relación a la movilidad por el crecimiento horizontal de la zona metropolitana, para mejorar el servicio, entre otros aspectos que, deberían deberían tomarse en cuenta ante el crecimiento poblacional.