Tren debe circular máximo 35km/h en zona urbana
De acuerdo con el Centro Nacional de Prevención de Desastres, el ferrocarril debe circular de 20 hasta 35 kilómetros por hora en la zona urbana y, hasta 110 kilómetros por hora en la zona rural.
Por lo que, para que el tren se detenga, requiere de 800 a 1 kilómetro 800 sin importar la velocidad.
La pregunta es, a qué velocidad circulaba el tren cuando embistió a un vehículo en la entrada de la colonia Mirador de la Cumbre, accidente en el que perdieron la vida dos menores y un adultos?
Las cifras del INEGI revelan que, entre el 2010 y 2015 se registraron al menos 1 mil 381 accidentes en donde estuvieron involucrados autos particulares y el ferrocarril en zonas urbanas y suburbanas del país.
Los datos del Cenaprece advierten que, un tren de carga puede llegar a pesar hasta 10 mil toneladas, lo que equivale a 7 mil automóviles juntos. Además, puede medir hasta 2.5 kilómetros.
Por ello, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes recomienda atender las siguientes señales antes de llegar al crucero del ferrocarril, las luces intermitentes o barreras, marcas en el pavimento, semáforos, avisos o letreros, además advierte que, el tren anuncia con silbato, campana y luces que se aproxima.
Para quienes conducen un vehículo; los trenes siempre tienen preferencia, cruzar hasta que las señales del ferrocarril dejen de destellar, reducir velocidad y hacer alto total a 5 metros del riel, no tratar de ganarle el paso al tren y nunca detenerse sobre las vías férreas.
Para los peatones, pasar por los lugares designados, si el tren se encuentra en movimiento; evitar caminar o correr junto a él, no colgarse o abordarlo durante la marcha, alejarse de las vías, pues son anchos y pueden golpear, aunque el tren esté parado, evitar pasar entre los vagones o por debajo de estos, nunca caminar por puentes o túneles ferroviarios, pues si viene el tren no tendrás a donde huir.
Cabe señalar que, es responsabilidad del concesionario mantener en buen estado las vías de comunicación férreas y los señalamientos de seguridad en las mismas.
