Denuncian mal estado en 80% de carreteras federales en Jalisco
Jalisco enfrenta una creciente polémica por el deterioro de sus carreteras federales. Mientras que el Gobierno Federal sostiene que solo una cuarta parte de estos caminos presenta daños, autoridades estatales y representantes de la industria de la construcción aseguran que el problema es mucho más grave y requiere atención urgente.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), únicamente el 26% de los más de dos mil kilómetros de carreteras federales en la entidad se encuentra en malas condiciones. Según sus cifras, el 38% está en estado regular y el 36% en buen estado. Estas cifras, sin embargo, no contemplan las autopistas concesionadas.
Por el contrario, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Jalisco advierte que el 80% de las carreteras federales están en pésimo estado. Esta discrepancia de datos genera preocupación entre transportistas, empresarios y autoridades estatales, quienes coinciden en que el abandono de estas vías tiene más efectos negativos en la movilidad y la economía.
Jalisco cuenta con una red vial de 6 mil 616 kilómetros, de los cuales 4,420 corresponden a carreteras estatales, 2,196 a la red federal y 599 a autopistas de cuota.
El mal estado de las vías federales genera una reacción en cadena: automovilistas y transportistas utilizan cada vez más las carreteras estatales como rutas alternas, lo que ha provocado un desgaste acelerado en esa infraestructura.
El titular de la Secretaría de Infraestructura estatal, David Zamora Bueno, informó que ante este panorama, el Gobierno de Jalisco ha puesto en marcha un plan carretero con una inversión inicial de 2 mil 476 millones de pesos, como parte de una primera etapa de rehabilitación de la red local.
Este plan estatal se ejecuta bajo un esquema multianual que busca garantizar el mantenimiento en buen estado durante el resto de la administración. La idea, según lo anunciado por el gobernador, es rehabilitar el 100% de la red estatal, con ajustes según necesidades específicas de cada tramo.
Sin embargo, las autoridades locales también han sido claras al señalar que, mientras el Gobierno Federal asignó apenas 4 mil millones de pesos para todo el país en 2025, Jalisco por sí solo necesita 16 mil millones para atender sus tramos federales
Transportistas han denunciado que el mal estado de las vías no solo afecta la circulación, sino que pone en riesgo su seguridad. Los embotellamientos en tramos dañados son aprovechados por delincuentes para asaltar camiones detenidos. Esta situación ha incrementado los reportes de robos y actos violentos en varias zonas del estado.
Los tramos más problemáticos, de acuerdo con reportes ciudadanos y del sector transporte, son la carretera Federal 80 (Guadalajara-Barra de Navidad), la Federal 200 (rumbo a la Costa de Jalisco), la Santa Rosa-La Barca y carretera a Chapala.
A pesar de los múltiples señalamientos, la SICT ha insistido en que el deterioro de las carreteras no es una causa significativa de accidentes. Según sus cifras, solo el 2% de los percances viales se atribuyen al mal estado de los caminos. La mayoría, asegura la dependencia, ocurren por fallas humanas como distracciones o imprudencias.