Piden los conductores de Empresas de Redes de Transporte (ERT), que además de las reformas para garantizar la seguridad a los usuarios, también se apliquen medidas de seguridad para los choferes, como botón el de pánico y reconocimiento facial, pues algunos usuarios utilizan perfiles sin foto y poca información.
Reclaman que mientras en el acumulado hay 15 carpetas abiertas de usuarios, han sido registradas 50 muertes de conductores, involucrados en temas de violencia,
En cuanto a los operativos de seguridad que realizan policías municipales y la secretaría de Transporte, se dijeron a favor, pues en estos han detectado usuarios armados y conductores irregulares de plataformas como Indriver, que opera con la oferta y demanda de usuarios y conductores. "Tonalá, sobre todo la Jalisco, Tlaquepaque, Tlajomulco, Tesistán, que son zonas de riesgo para nosotros, en momentos en que los operativos llegan y nos revisan, no han encontrado usuarios que traen navaja, que traen pistola, entonces ha sido algo bueno para el usuario y para el conductor, porque también revisan al conductor", detalló José Antonio Jiménez, representante de conductores
"Seguridad más para el conductor, porque todo el andamiaje es para proteger al usuario en el supuesto de que el usuario es la víctima y la realidad es otra, porque las víctimas en la mayoría de los casos, son los conductores. El conductor no tiene idea de a quién sube, porque sólo ve un nombre", lamentó Luis Felipe Olivera, integrante de la alianza de choferes de plataforma
"Consideramos que sí se nos está tomando en cuenta, hay algunos cambios favorables, hay algunas situaciones todavía en las que tenemos que trabajar, pero si duda, es favorable el cambio, a final de cuentas tiene un balance positivo para nosotros", aseguró Juan Pablo Aguayo, represente de la alianza de Choferes
Ante el amparo que consiguió la empresa Uber, para no acatar la recién aprobada ley de movilidad en Jalisco, que incluye temas de seguridad, busca el Legislativo obligar a las empresas de redes de transporte a cumplir con estas medidas, detalló la diputada presidenta de la comisión de Movilidad y Transporte, Mónica Magaña.
Con esta reforma buscan convertir las plataformas de servicio de transporte público a transporte privado de punto a punto y garantizar la seguridad de los usuarios y conductores que participan en los alrededor de 400 mil viajes por mes en las diferentes plataformas.
En cuanto a la petición de seguridad de los choferes, la legisladora insistió en que la ley brinda esta tarea a las empresas de redes de transporte; "Ojo ahí, una de las propuestas precisamente es el GPS, porque a ellos si los llegan a asaltar, lo primero que retiran es el celular y entonces ¿dónde quedó el vehículo? lo segundo, el botón de pánico, las plataformas hoy ya tienen un botón de pánico virtual, sin embargo, lo que queremos es que las plataformas nos ayuden, ellos son los innovadores en términos de tecnología, justo ellos son los vanguardistas. Que nos ayuden a evaluar los mecanismos con los que pueden generar algún dispositivo de mayor certeza"
En tanto, la Secretaría de Transporte ha retirado de circulación 132 unidades de taxi y Empresas de Redes de Transporte con irregularidades con los operativos para prevenir casos de violencia y acoso contra las mujeres al corte de abril de este año, a la fecha.
A la fecha, en Jalisco sólo son formales las empresas DIDI y Uber, por lo que el resto son consideradas "piratas".
Para las empresas de redes de transporte, se aconseja revisar que la foto coincida con el conductor, así como los datos del vehículo, placas, modelo y color.
En el caso de los taxis, además de que el número de sitio debe estar exhibido, las placas inician con números, seguidos de las letras GM.
OPERATIVOS A ERT
39 MIL VEHÍCULOS REVISADOS
914 POR VIDRIOS POLARIZADOS
69 RETIRADOS DE CIRCULACIÓN POR FALTA DE DOCUMENTACIÓN
OPERATIVOS A TAXIS
21 MIL 300 TAXIS REVISADOS
MIL 231 INFRACCIONADOS
63 RETIRADOS DE CIRULACIÓN
