Postergan inicio de Línea 4 hasta noviembre
El gobernador del Estado, Pablo Lemus Navarro, reconoció que será hasta el mes de noviembre cuando la Línea 4 del Tren Ligero entre en operaciones. El mandatario reconoció que parte de la problemática es la terminación de las obras complementarias, como los nodos viales en la zona de Las Juntas, así como en la zona de la Curva del Cuervo, sobre Camino a Unión del Cuatro.
Originalmente las autoridades afirmaron que la Línea 4 estaría concluida en el mes de octubre de 2024, luego se dijo que en abril y ahora en noviembre, más de un año de retraso.
Se estima que las obras físicas puedan estar terminadas entre el mes de mayo y junio, entonces iniciarán los periodos de pruebas, para en el mes de noviembre ponerlo en marcha. Esto obligará a realizar modificaciones en los tiempos del acuerdo de la asociación Público Privada que dio pie a la inversión de la Línea 4 del Tren Ligero, con la participación tripartita de la empresa Mota Engil, el gobierno federal a través de Banobras y el gobierno estatal. "Los atrasos en la obra no son atribuibles al Gobierno del Estado, sino más bien a la constructora Entonces, nosotros no podemos asumir ese costo de financiamiento por los meses que se está retrasando la obra. Por lo tanto, vamos a enviar una iniciativa al Congreso del Estado para que, en lugar de que el subsidio que pague el Gobierno del Estado, que estaba previsto a partir del mes de mayo, se vaya a diferir hasta el mes de noviembre, que es cuando en realidad entrará en función la Línea 4. El costo no se mueve", expresó el gobernador Pablo Lemus.
Señaló que con esta modificación se alteran plazos, no se modifican montos de inversión. Expresó Lemus que hay algunas obras adicionales en cruceros que se tienen que hacer, y son alrededor de mil 400 millones de pesos.
La inversión de la Asociación Público Privada fue de alrededor de nueve mil 750 millones de pesos, pero a decir de Lemus, la obra mencionó tiene un costo cercano a los 14 mil millones de pesos. Un acuerdo alcanzado en 2023 señalaba que es Ferromex la responsable de las obras viales de la Linea 4, según se publicó en el Diario Oficial de la Federación.