Sistema de Tren Eléctrico Urbano celebra 35 años de servicio
Desde 1989 este tipo de transporte ha movilizado a más de 2 mil 182 millones de usuarios, señaló el gobierno de Jalisco.
El 1 de septiembre de 1989 arrancó en operaciones la línea 1 con 16 unidades, ampliando su cobertura poco a poco. Y es que, agregaron, no fue sino en 1991 cuando inició el estudio para la construcción de la línea 2, comenzando su proceso de construcción en 1992 en el corredor de Javier Mina-Juárez y siendo inaugurada en julio de 1994.
Bajo el nombre de PRETREN, hoy Sitren, se implementó en 2007 la primera ruta alimentadora de las líneas de Mi Tren. Fue el primer servicio de autobuses en el Área Metropolitana de Guadalajara bajo un modelo similar al de una ruta-empresa. Desde entonces se han puesto en marcha las Líneas 2, 3 (trolebús), 4 y la 1B.
Recordaron además que en 2009 se sumó Mi Macro Calzada, la primera línea del sistema de Autobús de Tránsito Rápido (BRT); que en 2019 se ampliaron los andenes y las estaciones de la línea 1; en 2020 llegó la línea 3; en tanto que en 2022 arrancó Mi Macro Periférico.
El gobierno estatal no dejó de mencionar los otros proyectos relacionados que han prosperado a lo largo de los años, como la Línea 3 del tren, el sistema de Mi Macro Periférico, así como la próxima Línea 4 que está por concluir.
Los trenes de las tres líneas han recorrido cerca de 185 millones de kilómetros, de acuerdo con la Encuesta de Satisfacción a Usuarios del Imeplan el tren ligero aprobó con 8.1 puntos. En 2018, tenía una calificación reprobatoria de 5.6.
