Armadores estiman un porcentaje de más del 35% de los barcos detenidos en los muelles, pues el precio del camarón aumentó sólo 20 centavos por libra comparado con la temporada anterior y en relación con el costo del combustible no es redituable salir y al momento tras casi dos meses del inicio de la temporada, no han logrado una mejora en el subsidio que otorga el gobierno federal para la compra de diésel marino.
Indicó que en las mejores tallas comerciales en comparación con el 2018 puede comprarse hasta dos dólares menos por libra, las comercializadoras ya no apoyan a los productores y luego de una inversión de alrededor de un millón de pesos en combustible para un viaje las ganancias son de menos del 20%.