Las organizaciones civiles Estrategia Misión Cero y Bukis a la Calle, en colaboración con Hermosillo ¿Cómo Vamos?, presentaron el pasado 25 de septiembre, la plataforma digital "Patrones Territoriales de Siniestralidad Vial en Hermosillo", que permite identificar las zonas de mayor riesgo vial en la capital sonorense y otras 76 ciudades de México.
Utilizando datos de la aseguradora AXA México y del Instituto Internacional de Ciencia de Datos, la plataforma destacó diez cruceros con la mayor incidencia de accidentes, siendo el cruce de los bulevares José María Morelos y Francisco Eusebio Kino el más peligroso, con 230 reportes, de 2015 a 2023.
Le sigue el cruce entre los bulevares Colosio y Quiroga, seguido por Reforma y Navarrete, Reforma y Colosio, el bulevar Rodríguez y Veracruz, el cruce de Solidaridad y perimetral, Solidaridad y Colosio, Morelos y la calle Justo Sierra, Rosales y Manuel Z. Cubillas, y finalmente Luis Encinas y Pino Suárez.
Ernesto Urbina Miranda, director de Hermosillo ¿Cómo Vamos?, dijo que esta herramienta digital tiene como objetivo ayudar a tomadores de decisiones, como autoridades y a la sociedad, en la creación de entornos urbanos más seguros.
"Nos revela diez cruces aquí en Hermosillo, las cuales, tienen un mayor registro de siniestralidad, y, con base a esta muestra, representa un riesgo importante, no solo, para los usuarios del automóvil, sino para otros usuarios del espacio público como peatones a motociclistas", mencionó.
Urbina Miranda comentó que el estudio está disponible en el portal hermosillocomovamos.org.mx, con la finalidad de que la sociedad y servidores públicos lo consulten y sirva como referencia para que elaboren estrategias en el mejoramiento urbano de la ciudad.
Jorge Maytoniatez usa un bastón para apoyarse para caminar, ya que tiene complicaciones en sus caderas, quien platicó que, a pesar del aumento de carros y accidentes en Hermosillo, los automovilistas han sido respetuosos en cederle el paso para que atraviese de acera.
"Bien, gracias a Dios. Todos se han portado bien, cuando he ido caminando me dan el pase, cuando uso el autobús me apoyan bastante",
La iniciativa también tiene como objetivo fomentar la participación ciudadana en la mejora de la seguridad vial y facilitar el acceso a información relevante para académicos y responsables de políticas públicas. La información completa está disponible en el portal de Estrategia Misión Cero.