221.85% ha incrementado del costo inicial autopista Oaxaca-Istmo
La súper carretera Oaxaca Istmo comenzó a ser construida en 1999, durante el sexenio del entonces gobernador, José Murat Casab. Así, han pasado tres gobernadores y cinco presidentes de la república, sin que los proyectos pudieran ser culminados.
Desde el año pasado el gobernador de Oaxaca, Alejandro Murat, y el entonces secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, se comprometieron a terminar dicha carretera que hasta ese momento tenía un avance de 56%. De acuerdo con el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, será en diciembre de 2020, cuando sea concluida la carretera Oaxaca-Istmo, 21 años después de haber sido comenzada.
Javier Jiménez Espriú, secretario de Comunicaciones y Transportes, detalló que, durante los próximos meses, el Grupo CARSO, a través de la empresa Autovía Mitla Tehuantepec S.A, de C.V, deberá hacer una inversión de 3 mil 16 millones de pesos, con el objetivo de concluir los 83.6 kilómetros restantes, de manera física, la carretera presenta un avance de 67.63% y un avance financiero de 67.6%
Además, la Secretaría de Comunicación y Transporte (SCT), confirmó que la empresa constructora de la obra será Ingenieros Civiles Asociados (ICA), ya no participa como dueño o socio de la concesión, sino como una empresa contratada, al servicio de Grupo CARSO.
En el 2019, mediante una de sus giras al estado de Oaxaca, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador y gobernador Alejandro Murat Hinojosa, celebraron el compromiso de los gobiernos Estatal y Federal para impulsar y detonar el desarrollo de Oaxaca en conjunto con el empresario Carlos Slim, asegurando la unión de trabajo, recursos y esfuerzo para concluir el tramo carretero que comunicará a la capital oaxaqueña con el Istmo de Tehuantepec.
Fue el pasado 19 de enero de 2020, cuando el mandatario federal, Andrés Manuel López Obrador, en su último día de gira en la ciudad Oaxaqueña, reafirmó el compromiso de concluir la obra de la carretera Oaxaca - Istmo junto con el gobernador del estado Alejandro Murat Hinojosa.
Cabe destacar, que la inversión anunciada en un principio para la construcción de esta vía fue de 4 mil 200 millones de pesos, a 21 años de ser haber iniciado la construcción de la autopista Mitla - Tehuantepec, la inversión final es de 9 mil 318 millones de pesos.
221.85% incrementó en 21 años el costo de la Construcción de la autopista Mitla - Tehuantepec.
