Entre retrasos y protestas entregan Rompeolas en Salina Cruz
En abril de 2020, se adjudicó el contrato de construcción del rompeolas por 4,147 millones de pesos, en un periodo de ejecución de 36 meses, iniciando la construcción en mayo de 2020.
El Rompeolas Oeste forma parte de nuevo Puerto Petrolero y Comercial de Salina Cruz, una escollera de mil 600 metros de largo, con 24 metros de calado y que va a poder albergar barcos contenedores, de hasta 18 mil contenedores y barcos de combustibles de hasta dos millones de barriles.
El proyecto estuvo a cargo del grupo GAMI Ingeniería e Infraestructura Marítimo Portuaria, para su construcción se requirió un total de 9.1 millones de toneladas de piedra que se colocaron en el mar y trece mil 85 piezas de corelocs, que son estructuras de concreto cuyo objetivo es disminuir el efecto de energía de las olas y brindar seguridad ante tsunamis, ciclones, huracanes y tormentas.
Su culminación se tenía previsto en mayo del 2023, pero las protestas, cierre de banco de piedras y la disputa de acarreo de piedras, ocasionó su postergación hasta este 26 de febrero, fecha pactada para su inauguración.
Tras 9 meses de retrasos la obra fue entrega por el presidente de México, misma que fue presentada como el inicio de operaciones del Puerto Petrolero y Comercial de Salina Cruz, este puerto tiene una privilegiada ubicación geográfica que le permite el comercio y tráfico de mercancías en 319 kilómetros con el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, a 465 kilómetros de Puerto Madero Chiapas, a 637 kilómetros de Acapulco Guerrero, 983 kilómetros de Lázaro Carenas Michoacán y 467 kilómetros del puerto de Veracruz, además del tráfico marítimo de mercancías hacia las costas de estados unidos de Norteamérica y países de Asia.
