Paradas mal planeadas causan incremento en accidentes
La recién aprobada Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, del Senado de la Repúblcia obliga a los gobiernos a que la mayor inversión se haga de acuerdo a cómo la gente se mueve, el número de usuarios que tiene el medio de transporte y en este sentido, en Tuxtla Gutiérrez, el 89 por ciento de la población se mueve en transporte público, a pie o en bicicleta, es decir, la inversión tendría que dirigirse a resolver la movilidad de la población.
En fechas recientes, un vehículo se quedó sin frenos y se impactó contra usuarios del transporte público que bajaban en un lugar donde no deberían de descender, si a la reglamentación nos vamos, no debería de haber ninguna obstrucción de la parada, la unidad de transporte tendría que estar usando la bahía para colectivos y esta situación se repite a lo largo de la avenida central, donde sino se reglamenta, podrían darse más accidentes.
"Esta semana hubo un accidente trágico, desde el Colectivo lamentamos, porque es perfectamente prevenible, hay información técnica del diseño del bulevard que la parada está ocupada por un particular, y la ciclovía, bloquea la parada para que el colectivo pueda meterse a la bahía".
