Paco De Anda Orellana, asesor técnico en Transporte GIZ México, aseveró que los puentes peatonales no favorecen en nada al peatón, sino al contrario exige al peatón un esfuerzo adicional para cruzar una calle y el vehículo recorra una vialidad incluso con mayor velocidad que es justo lo contrario de lo que se busca en las ciudades sostenibles y sustentables.