Riesgos y retos de la electromovilidad en México
En algunas partes del mundo, los vehículos eléctricos toman cada vez mayor fuerza poniendo en jaque la existencia de los motores de combustión tradicionales.
En Guanajuato, se analizan los riesgos y retos de su función.
En 2020, sólo el 1.8% del total de autos eléctricos registrados vendidos fueron 100% eléctricos. En 2021 esa cantidad subió al 2.4%, en 2022, saltó al 8.8%. Sin duda un avance considerable. FUENTE: AMIA
En lo que va de 2024, las ventas de vehículos híbridos y eléctricos en México crecieron 58% anual a 7,248 unidades, con lo que hilaron 17 meses de avances (16 de ellos a tasas de doble dígito). FUENTE: INEGI.
La venta de este tipo de autos beneficia a todo el sector porque el automóvil eléctrico está compuesto de diversos artículos.
Para el gremio del sector automotriz, los cambios son inevitables, pero el progreso es opcional.
Este fenómeno no solo señala un avance tecnológico cada vez mayor, sino que también plantea un enorme desafío de adaptación a los OEM (Fabricantes de Equipos Originales) tradicionales.