Mientras que alrededor de 5 mil unidades de taxis ejecutivos piratas que transitan en en Guanajuato no aportan nada a las arcas estatales, los casi 11 mil concesionarios y permisionarios de taxis tradicionales pagan alrededor de 100 millones de pesos anuales; entre renovación de permisos, pagos de plataformas, seguros, refrendos, revistas mecánicas, pólizas de seguro, etc., recalcó José Luis Guerrero, Lider de Linea Dorada en Guanajuato, quien dijo que los taxis verdes no pueden desaparecer, pues además de las miles de familias que dependen de éste sector, el aporte económico es grande y no se debe permitir que la ilegalidad desplace a un gremio que tiene más de 80 años prestando el servicio de taxi.