En León, Guanajuato se ha mantenido un sistema de concesiones en el transporte urbano que no necesariamente es el óptimo para la ciudad, ya que dicho sistema privilegia a particulares por encima de las necesidades de un servicio público tan importante, lo cual hace que la solución de los problemas que presenta el transporte en el municipio se midan desde la óptica de la empresa privada y no del usuario, apuntaló Miguel Ángel García, Presidente del Observatorio Urbano de León.
El también académico de la Universidad de Guanajuato refirió que la reestructura y reordenamiento de rutas aprobada por el Ayuntamiento de León en la primera semana de diciembre que renueva los 124 títulos de concesión y agrega hasta 48 nuevas concesiones en el transporte público, sólo reafirma un modelo que no es el mejor para la sociedad.