Acarreo de granos de industriales activan el sector transporte

Acarreo de granos de industriales dan respiro al sector transporte en Sinaloa.

Guasave, Sinaloa.- Pese a la reducción de alrededor de 1.5 millones de toneladas de maíz en el estado de Sinaloa con respecto al año pasado, el sector transporte en Guasave, lejos de verse perjudicado, esta ha sido una temporada en la que la alianza de transporte de carga en el municipio, ha trasladado más de 100 mil toneladas de maíz al puerto de Topolobampo por parte de los industriales, así como a otros lugares dentro y fuera del estado de Sinaloa.

Cabe señalar que para enero de este año, el gobierno del estado reportó una reserva de 700 mil toneladas de maíz pendientes por comprar, lo que ha generado una mayor movilización en el acarreo de granos desde las bodegas este año.

A decir de Heriberto Beltrán Verduzco, secretario del trabajo de la Alianza de Camioneros de Carga Pesada en Guasave, el 2024 ha sido un buen año para el transporte en el acarreo de granos, ya que hasta esta temporada, el grano que se almacenó del año pasado apenas hasta esta temporada se movilizó, lo que benefició en gran medida al sector.

"Este año fue demasiado bueno para nosotros gracias a dios, tuvimos mucho trabajo".

"Por parte de los industriales es la mayor parte que hemos tenido trabajo, a grupo maseca gracias a dios le movilizamos 100 mil toneladas al puerto de Topolobampo, hemos tenido movimientos hacia Ciudad Obregón".

Detalló que si bien es cierto, la reducción de la cosecha de maíz en la región fue significativa, la mayor parte del trabajo en el acarreo de granos se a llevado a cabo a través de los industriales.

"Este ha sido un año en el que más trabajo hemos tenido, ha sido un año récord en trabajo gracias a Dios".

"Maseca es el que nos ha tenido fuertes este año".

Por otra parte, Beltrán Verduzco mencionó que, aunque ha sido una buena temporada, la rentabilidad y los costos de operación complican cada vez más el desarrollo de la actividad, sobre por el costo del combustible, ya que en los últimos 3 años el diesel a pasado de los 19 hasta los 25 pesos por litro, mencionó que pese a eso, transportistas se ven en la necesidad de mantener la tarifa del servicio para poder seguir teniendo trabajo.

"Ya llegamos casi a los 26 pesos el diesel, lo que hace unos años, hace poquito estaba en unos 18 o 17 pesos el litro, y ahorita esta demasiado caro y la rentabilidad tenemos que cobrar lo mismo por que pues no podemos cobrar más por que se nos va el trabajo".