La obra del paso vial Villa Florida no dio solución al congestionamiento vial que sufren conductores de colonias del norte del municipio y que diariamente deben transitar por la carretera Torreón-San Pedro.
En febrero de 2023 iniciaron las obras que consistían en una reestructuración vial para dar flujo continuo a los vehículos que circulan por la carretera Torreón-San Pedro, rumbo al centro de la ciudad. Para esto se creó un camellón central, ajustes en los ya existentes, además de modificaciones de diferentes carriles.
"Es un caos porque no hay fluidez de carros por ejemplo el proyecto inicial supuestamente iba a comprar las esquinas de estas casas para ampliar, ese era proyecto inicial, pero como ya no hubo, aquí a cada ratito chocan", dijo Édgar, quien diariamente transita por este lugar.
"No te dan el paso, no te dejan pasar porque todos los días hay choques, ahí en esa rampa que pusieron mal se estampan a cada rato", agregó Laura, conductora.
La obra tuvo un costo superior a los 40 millones de pesos, 20 millones fue la inversión del Gobierno del Estado, en aquel entonces encabezado por Miguel Riquelme y la misma cantidad de inversión municipal, con Román Cepeda al frente.
Las autoridades dicen que no ha solucionado el congestionamiento vehicular en horas pico, por culpa de los mismos conductores y conductoras.
"Yo creo que funciona siempre y cuando la ciudadanía tenga la cultura necesaria a la fecha ya a un año y medio dos de haberse entregado la gente sigue metiéndose, digamos va la fila formada llevando su ritmo y llegan y se meten y la gente no se da cuenta que un una solo carro que se quiera meter, pues bueno trastoca en reacción en cadena hacia atrás sí", comentó Juan Adolfo Von Bertrab, director de Obras Públicas de Torreón.
Comenta que el flujo continuo se hace sin problemas en una circulación de 30 kilómetros por hora. Además, el incremento vehicular en el sector norte ha sido exponencial en los últimos años al pasar de 32 mil a 42 mil vehículos diarios.
El Paso Vial Villa Florida fue inaugurado en julio de 2023. La promesa de adquirir terrenos para ampliar el carril lateral de la Torreón-San Pedro en su intersección con el Periférico, se ha quedado en eso, en promesa. Las autoridades niegan el fracaso de la obra, mientras las y los conductores, opinan lo contrario.