52 fallecidos por accidentes en la Siglo XXI
Foto: Archivo
A punto de concluir el año, se tiene un registro de al menos 69 accidentes ocurridos en los 300 kilómetros de la autopista siglo XXI que atraviesan por Michoacán, en los cuales fallecieron al menos 52 personas y otras 111 resultaron heridas, de acuerdo con el recuento elaborado por Meganoticias.
Esta autopista, inicia en Pátzcuaro, lo Une con Uruapan y desemboca en Lázaro Cárdenas. su edificación se proyectó la construcción de dos carriles con acotamiento para permitir rebases, pero no se construyó así.
La obra se inició en el sexenio del ex presidente, Ernesto Zedillo y debía ser entregada en el año 2000, pero fue hasta el 2005 cuando la inauguró el ex presidente, Vicente Fox Quesada y Lázaro Cárdenas Batel, ex gobernador de Michoacán
Desde su entrega, fue criticada pues solo cuenta con dos carriles, uno para cada sentido, y es esencialmente transitada por camiones de carga que viajan el puerto de Lázaro Cárdenas y a Guerrero, además de turistas y visitantes.
Y los que lamentablemente han sido víctimas de los sucesos más fatales ocurridos en la carretera, como fue el accidente registrado el 19 de febrero de 2017, cuando un el choque entre un vehículo y una camioneta dejó ocho personas muertas, en el tramo Pátzcuaro - Uruapan antes de llegar a la caseta de San Ángel Zurumucapio
Así como, el ocurrido dos meses después el 13 abril. cuando 28 personas perdieron la vida calcinados, luego de una pipa cargada de combustible impactará con un autobús de turismo que viajaba de Morelia a Lázaro Cárdenas, de la coalición sólo sobrevivieron 9 personas
otro, fue el ocurrido el 4 de marzo de 2018, donde un choque automovilístico y posterior incendio dejó un saldo 4 personas fallecidas, de ese mismo año, pero el 15 de diciembre: en el que fallecieron 5 personas, tres de ellos policías, en el tramo carretero Feliciano ? Las Cañas
El más reciente, se registró el pasado 6 de diciembre, y hasta ahora suma 9 personas fallecidas y más de 21 heridos, tras la volcadura de un camión que transportaba amoniaco.
A raíz del accidente las autoridades estatales han puesto de nuevo el ojo en la petición al gobierno federal para la ampliación de los carriles, pero no es la primera petición, ya en el sexenio pasado tras el accidente de abril de 2017, se tuvo la misma petición, sin tener resultados y sin que hasta el momento exista un plan de ampliación.