Avance del 95% en el programa Bachetón para carreteras federales
El programa Bachetón, implementado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), ha alcanzado un avance del 95% en su plan de mantenimiento rutinario a carreteras federales, con el objetivo de atender más de 44 mil kilómetros de vías
Desde noviembre de 2024, se han reparado 276 mil baches y se han mantenido 41 mil 900 kilómetros de carreteras en todo el país, según informó la SICT.
La superficie atendida hasta la fecha es de un millón 233 mil 400 metros cuadrados, utilizando 198 mil 600 toneladas de mezcla asfáltica para garantizar la calidad de las vías. Los estados de Colima, Coahuila, Baja California Sur, Chiapas, Guerrero, Morelos, Nayarit, Tlaxcala y Yucatán ya han concluido el proceso de conservación rutinaria.
Dentro del programa #Bachetón, el @SICT_Durango, realiza trabajos de fresado y extensión de carpeta asfáltica en la superficie de rodamiento de la carretera Zacatecas - Durango. pic.twitter.com/nNqe2kJ11l
Además del mantenimiento rutinario, el programa también incluye un componente de Conservación Periódica, que presenta un avance del 54.8%
Esto representa 378 kilómetros atendidos y una superficie de tres millones 557 mil metros cuadrados, con el uso de 400 mil 600 toneladas de mezcla asfáltica. El objetivo es llegar a 688 kilómetros en todo el país.
Para llevar a cabo estas labores, se han desplegado 330 cuadrillas y 2 mil 373 trabajadores, apoyados por 2 mil 344 equipos de maquinaria especializada, incluyendo perfiladoras, compactadoras, extendedoras y excavadoras. Este esfuerzo conjunto busca mejorar la infraestructura vial del país y garantizar la seguridad y eficiencia en el transporte de personas y mercancías.
En cuanto a las carreteras más deterioradas por infraestructura en México, los estados de Oaxaca, Estado de México y Guerrero destacan por tener las peores condiciones en sus vías libres de peaje
En Oaxaca, el 67% de las carreteras se encuentran en mal estado, mientras que en el Estado de México es del 56% y en Guerrero del 51%. Estas condiciones no solo afectan la seguridad vial, sino que también desincentivan la inversión y el turismo, limitando el desarrollo regional.
Factores que Contribuyen al Deterioro:
- Falta de mantenimiento: El presupuesto para conservación no cubre todas las necesidades, priorizando a menudo las autopistas de cuota.
- Clima y geografía: Lluvias, inundaciones y terrenos accidentados afectan especialmente a estados del sureste como Chiapas y Veracruz.
- Tráfico pesado: El paso constante de vehículos de carga sin regulación adecuada acelera el desgaste.