Continúan consecuencias a falta de verificentros, sostiene colectivo
Puebla, con un déficit de alrededor de 80 Centros de Verificación Vehicular, lo que provoca afectaciones al medio ambiente así como amplios tiempos de espera para automovilistas, señalaron integrantes del colectivo "Verificentros Puebla", en coordinación con el organismo "Reconstruyamos México" y empresas comprometidas en el tema.
Por ello y ante la posibilidad de que el actual gobierno estatal decida licitar concesiones para la apertura de más Verificentros, esta organización considera que sus integrantes, deberán ser tomados en cuenta primero, dado que comenzaron la implementación de estos centros en la década de los 90's.
SOSTIENEN QUE VERIFICENTROS FUERON CLAUSURADOS ILEGALMENTE
Los expropietarios de Centros de Verificación, recordaron y sostuvieron que fueron despojados ilegal y arbitrariamente de sus concesiones en 2014, durante la administración estatal del exgobernador Rafael Moreno Valle, mandatario que, aseguraron, hizo del programa de verificación vehicular un negocio de "amiguismos", que benefició intereses personales en el estado poniendo en manos de 3 personas, la operación únicamente de 17 Verificentros, cuando eran 85 centros al servicio de la ciudadanía.
Al respecto, agregaron que pese a que hubo amparos por parte de algunos de los integrantes para evitar el cierre de sus establecimientos, ningún caso procedió legalmente pues en su momento, les hicieron saber que las carpetas de investigación y evidencias "habían desaparecido".
Por lo anterior, sugirieron a la actual Secretaría de Medio Ambiente y Ordenamiento Territorial (SMAOT), eliminar lo que califican como un monopolio, además de detener y disminuir a la mitad el costo de la verificación que, anualmente, incrementa un 15 %; aperturar más Verificentros que generen empleos, fomentar la concientización y responsabilidad de los ciudadanos para vivir en un ambiente libre de contaminación, e incluir nueva tecnología para la verificación vehicular.
Ante ello, el colectivo "Verificentros Puebla" propuso a la empresa Medios y Procedimientos Tecnológicos S. A. de C. V., para ser la encargada del manejo de la infraestructura; la cual calcula una inversión de 1 millón de pesos por línea vehicular, es decir, de 5 millones por 5 canales de atención en un Verificentro en áreas urbanas en la Zona Metropolitana (ZM) de la entidad, y de 2 líneas por punto de atención en municipios al interior de la entidad.