José Luis Crespo, Cabo de oficios en el Taller de Soldadura de Riama fue dado de alta, él es uno de los seis trabajadores de la Refinería Ingeniero Antonio M. Amor (RIAMA), lesionados en un accidente el pasado 31 de mayo.
José Luis fue dado de alta del Hospital Regional de Pemex, luego de convalecer por casi un mes las afectaciones en su cuerpo sufridas por la inhalación de gas sulfhídrico y algunas contusiones sufridas en su centro de trabajo. Ese 31 de mayo, José Luis sufrió junto con siete compañeros un accidente mientras realizaban una reparación en la planta U12; lamentablemente dos de ellos perdieron la vida ese mismo día al recibir atención médica.
A más de un mes del accidente que sufrieron los trabajadores de la RIAMA, la empresa Pemex no se pronunció al respecto, ni emitió alguna comunicación oficial, en torno a los hechos ocurridos, a diferencia del dirigente nacional de organización sindical, que horas más tarde lamentó lo ocurrido y confirmó el deceso de los trabajadores a través de un comunicado publicado a través de redes sociales.
¿Qué pasó el 31 de mayo?
Trabajadores petroleros explicaron que, gracias al Sistema de Segregación de Cargas Eléctricas (Seca), este primer paro en 74 años de operatividad de la Refinería de Salamanca, fue seguro, debido al cierre automatizado de válvulas, a pesar de ello, el residuo de gas sulfhídrico alcanzó a los trabajadores que laboraban sobre un andamio; por otro lado, se indicó que RIAMA cuenta con dos plantas eléctricas que generan los 40 megawatts requeridos para su operación, sin embargo, la falta de mantenimiento ocasionó que dejaran de producir la energía y por consiguiente el suministro a las plantas.
Respecto a la emisión de la nube amarilla, que provino de sus chimeneas que se observó durante aproximadamente dos minutos esa tarde, se dijo que principalmente se compone de vapor de agua y residuos de azufre que se encuentran por debajo de las normas establecidas, por lo que, a pesar de ser un gas contaminante, no es letal o venenoso. Hoy las 56 plantas de proceso operan al 100%; todo ello fue producto de una falla eléctrica que ocasionó un paro total por primara vez en casi siete décadas y media.