En este 2024, a través de la Comisión Mixta Tarifaria, concesionarios buscarán reducir el desfase tarifario que presenta el sistema, luego de que el año anterior únicamente se dio legalidad al cobro de 10 pesos del pasaje, que se cobró de manera irregular por casi tres años, los 11 concesionarios están de acuerdo en que el tema tarifario se tiene un rezago de dos años.
Roberto Calvillo Ramiro representante de la línea de transporte Villas de Barahona adelantó que en próximos días se solicitará a las autoridades se retome la Comisión Mixta Tarifaria, a efecto de estudiar un nuevo incremento al costo del pasaje, luego de que en la pasada administración debido a la falta de comunicación e interés en el sector los concesionarios decidieron aumentar el pasaje de ocho a 10 pesos a pesar de que no fue autorizado por el entonces Ayuntamiento.
En cuestión del mantenimiento y deterioro de unidades, el transportista reconoció que los daños provocados por usuarios han disminuido, ya que anteriormente era más común que se presentara daño al mobiliario; Salamanca tiene un padrón promedio de 525 unidades registradas, en servicio en las modalidades de urbano y suburbano, sin embargo, solo operan alrededor de 254, pues que a raíz de la pandemia disminuyó su movilidad al suspenderse algunas rutas debido a la baja demanda de los usuarios.