De acuerdo con datos del Clúster Automotriz de Guanajuato (CLAUGTO) hasta noviembre del 2023, se tenía un acumulado de 209 mil empleos formales que representa el sector en la entidad; tan solo nueve mil nuevos empleos fueron creados en el 2023 en este mismo sector. La industria creció un 5%, comparado con el año anterior en número de empleos formales, en tanto la zona Bajío que comprende San Luis Potosí, Aguascalientes, Guanajuato y Querétaro, es donde se tiene la mayor concentración de proveedores de autopartes, esto quiere decir que Guanajuato se consolida en el Top 1 de fabricación de vehículos y en el Top 2 de fabricación de autopartes, además con una visión a futuro. Durante el actual gobierno estatal, se han concretado 78 proyectos de inversión del sector automotriz-autopartes, con un valor superior a los 4 mil millones de dólares y el compromiso de generar más de 29 mil empleos. Datos de la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable señalan que además de las armadoras, se han instalado en el territorio guanajuatense inversiones complementarias consolidando al sector automotor como una de las cadenas productivas más sólidas, integradas y con mayor proyección del estado, Guanajuato es la única entidad a nivel nacional que cuenta con 7 armadoras automotrices: Honda en Celaya, Mazda en Salamanca, Toyota en Apaseo el Grande, Ford en Irapuato, Hino Motors, Volks Wagen y General Motors en Silao. A finales del 2023, se informó que para este 2024, el sector automotriz en la entidad abriría más de 6 mil fuentes de empleo, para hombres y mujeres en las empresas ya instaladas en estado.