Mil kilómetros de carreteras se rehabilitarán en Oaxaca: Sheinbaum
El Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030 destinará 6 mil millones de pesos para la intervención de 1,000 kilómetros de carreteras libres de peaje del estado de Oaxaca, anunció esta mañana la presidenta Claudia Sheinbaum.
Entre los tramos que serán modernizados destacan Huajuapan de León-Oaxaca (Nochixtlán-Huajuapan), Tehuacán-Chazumba-Huajuapan de León y Putla de Guerrero-Pinotepa Nacional. También se trabajará en rutas clave como Juxtlahuaca-San Martín Peras-Alcozauca-Tlapa y San Juan Mixtepec-Juxtlahuaca, que fortalecerán la conexión con Guerrero y mejorarán el tránsito entre comunidades rurales con infraestructura vial deficiente.
A nivel nacional, el programa contempla la intervención de 4 mil kilómetros de carreteras, con énfasis en las zonas más vulnerables del país.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo destacó que esta iniciativa responde a su compromiso de que "por el bien de todos, primero los pobres", destinando una parte significativa de los recursos a comunidades con mayor necesidad. Estas obras buscan mejorar la conectividad, facilitar el acceso a servicios básicos y fomentar el desarrollo económico local.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que el programa contará con una inversión de 173 mil millones de pesos. Se contemplan 126 kilómetros de obras prioritarias, incluyendo los tramos Puente Rizo de Oro-La Concordia, Real del Monte-Huasca, Puente Vehicular Nichupté y San Ignacio-Tayoltita, con fechas de conclusión entre marzo y octubre de 2025. Además, se prevé la licitación de 600 proyectos adicionales en diferentes estados del país.
En Guerrero, el programa contempla la construcción y rehabilitación de 63 puentes, de los cuales 40 serán nuevos. Asimismo, se destinarán 12,000 millones de pesos para la edificación de 18 puentes y viaductos, además de proyectos de inversión mixta, como la vía Córdoba-Orizaba (45 km en 3 años), Nueva Italia-Lázaro Cárdenas (156 km en 4 años) y el Bypass Tijuana-Ensenada, cuyo estudio ya comenzó.
Finalmente, en el ámbito del mantenimiento, se implementará el programa "Bachetón", enfocado en la conservación de carreteras. Actualmente, el avance en conservación rutinaria es del 76%, mientras que la conservación periódica registra un 35%. Para optimizar costos y acelerar los trabajos, se ha iniciado la licitación para adquirir 20 trenes de repavimentación, con una inversión de 850 millones de pesos, lo que permitirá reducir costos en un 30% y mejorar el mantenimiento de la red carretera del país.