De acuerdo a la Secretaría de Comunicaciones y Transporte, al cierre del 2023, en el estado de Oaxaca operaban un total de 45 mil 186 concesionarios del transporte público en sus diversas modalidades.
Ante este gran número de concesiones, la Secretaría de Movilidad (Semovi) de Oaxaca informó, que 12 mil 293 se encuentran vencidas, cerca del 28% de ellas, además la dependencia considera que se tiene sobreconcesionamiento del 20 por ciento en el transporte público, es decir, se tiene más concesiones que se necesitan para operar el transporte en Oaxaca.
La realidad del transporte público en Oaxaca, es que desde el 2016, la cifra de concesiones se ha mantenido, cerrando la opción entrega de nuevas, dando paso a al aumento de unidades irregulares con la excusa que no hay opción de regularización.
Las concesiones se comenzaron a entregar desde 1952 hasta el 2016, 5 mil 332 concesiones hasta 1998, 15 mil 713 hasta el 2004, 12 mil 205 al cierre del 2010 y finalmente, 11 mil 936 concesiones por SEVITRA al 2016.
Son los Valles Centrales y el Istmo, las regiones que concentran la mayor cantidad de concesiones autorizadas en el estado, el 58% de ellas, regiones donde la SEMOVI, contempla una limpia, para redistribuir la demanda en zona como la Cañada, Sierra Sur y Norte, donde existe baja concentración del transporte público.
De acuerdo a la secretaria de Movilidad, Claudina de Gyves Mendoza, la regularización que se busca en el estado, no dará paso a más concesiones ya que el 30 de enero de 2023, se ordenó suspender los trámites para el otorgamiento de concesiones para el servicio público en el estado de Oaxaca por el periodo de 24 meses.
En el estado, dos son los tipos de concesiones que reinan en el transporte público, el taxi y los mototaxis, con el 75% de las mismas.