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21 de Noviembre del 2024

Movilidad

¿Transporte público seguro?, urgente regularizar modalidad de mototaxi

El transporte público se ha convertido en el segundo espacio más inseguro para la población, de acuerdo al Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el 68.3% de las mujeres y el 55.5% de los hombres, han declarado sentir inseguro en el uso de estado modalidad del transporte, por delitos como robo con o sin violencia y acoso sexual.

CONRADO MIGUEL NAVA MORALES / DIRECTOR DE TRÁNSITO, VIALIDAD Y TRANSPORTE DE SAN BLAS ATEMPA

"El año pasado tuvimos un evento donde desgraciadamente que, si se llegó al límite, por aquí por algunas calles cercanas, unas motitos que traía las cortinas, levantaron a la fuerza a una muchachita, se la llevaron por ahí y la violentaron y todo y la abandonaron"

Uno de los sistemas de transporte más grandes en el estado de Oaxaca, son los mototaxis, de acuerdo con la Secretaría de Transporte y Movilidad (Semovi), existe un padrón de 13 mil 463 títulos de concesión de mototaxis, que se concentra en 160 municipios, por lo que su control y regulación resulta indispensable, ya que se estiman más de 8 mil unidades en la irregularidad.

En el municipio de San Blas Atempa, comenzó el programa "mototaxi seguro" que busca a grandes rasgos, eliminar todo elemento que obstruya de la visibilidad de las unidades, la identificación de sus conductores y dueño, regular la velocidad y la conducción por mayores de edad, así como el registro de un padrón de las aproximadamente 1000 unidades que circulan en la población, tanto irregulares como concesionadas.

ADALBERTO VELÁZQUEZ / PRESIDENTE MUNICIPAL, SAN BLAS ATEMPA

"Estas peticiones salen de la ciudadanía, de las escuelas, que querían que llevaron a cabo este proyecto, los polarizados, las cortinas negras, traen unas cornetas como de tráiler que es muy molesto para la ciudadanía, no jóvenes"

Oaxaca, es uno de los pocos estados del país que en su momento permitieron el uso de estas unidades para el transporte público, siendo derogada oficialmente en el 2020, al considerarlas dañinas para el medio ambiente, factor de caos vial y elementos de represión social, convirtiéndose en un reto para las autoridades su control, siendo pocas las municipalidades que se suman a estas acciones, ya que, para muchos, resulta su única y más practica forma de movilidad.






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