Obras traen más beneficios que perjuicios; Rosas Aipuro

Recordó que la obra contará con 12 trabes tipo cajón de concreto hidráulico que serán distribuidas en los dos puentes del ferrocarril y que a la fecha ya se realizaron los trabajos de rehabilitación del pavimento en una superficie de 17 mil 200 metros cuadrados con la aplicación de la carpeta asfáltica de cuatro centímetros de espesor.

Ante ello llamó a la comprensión de los vecinos del sector, destacando que el nuevo puente traerá más beneficios que perjuicios; " Las obras, tiene que tener un objetivo y el objetivo de está obra que la gente pueda pasar no solo más rápido , si no que evitemos el riesgo de cuantas vidas se han perdido en el cruce del ferrocarril, tanto de automovilistas como de peatones".