Las vialidades como el Periférico Raúl López Sánchez o la autopista Torreón-San Pedro cuentan con carriles anchos y tramos largos sin semáforos o cruceros, que permiten mayor velocidad; sin embargo esta infraestructura que permite mayor flujo vehicular es malinterpretado por los automovilistas que la aprovechan para incrementar la velocidad de sus unidades.
Humberto Palacios, ex director del área de Peritos del Tribunal de Justicia Municipal de Torreón, consideró basada en su experiencia, que el factor predominante en los accidentes viales es la falta de atención de los chóferes, por lo que más que pensar en el diseño de calles o el equipamiento vial se debe empezar por el factor humano para evitar tragedias.
"Primeramente es conscientizar al conductor. Más que señalamientos, porque señalamientos sí hay; boyas o moderadores de velocidad sí hay."