Bloqueos carreteros merma economía en Chiapas
En Chiapas el Producto Interno Bruto ronda en los 280 mil millones de pesos aproximadamente de los cuales alrededor de 14 mil millones son producto del autotransporte en la entidad.
Sin embargo, estos se ven constantemente afectados por los bloqueos carreteros en la entidad, donde el sector empresarial no sede en su exigencia por la aplicación de la ley, toda vez que se ahuyenta a futuras inversiones, explicó Arturo Marí Domínguez, presidente del Consejo Coordinador Empresarial.
"No podemos permitir que nos siga golpeando la economía, quienes quieren invertir en Chiapas tienen que ver señales de respeto a la ley."
Chiapas viene de sexenios anteriores de una situación agravada económicamente, aunado a la inflación anunciada de alrededor de 3.33 por ciento y que en el estado seguramente será mayor.
Evaluar las perdidas directamente por el tema de bloqueo de carreteras en la entidad Chiapaneca resulta difícil toda vez que no existe un registro de lo que se mueve vía terrestre en cuanto a carga se refiere.
La situación es delicada, y es que, al verse afectado el transporte, también se afectan trabajos de manufactura y de comercio, los más importantes para la entidad chiapaneca, ya que representan más menos, entre 50 y 60 mil millones de pesos respectivamente, de acuerdo al economista Óscar Barajas.
"En resumen el afectar las vías de comunicación el afectar los medios de transporte puede repercutir más o menos en la mitad del producto interno bruto del estado, cerca del 45 por ciento del PIB estatal, se mueve a través de las carreteras como sucede en el resto del país."
Si tomamos como referencia los 280 mil millones de pesos como dato aproximado, estaríamos hablando de por lo menos 120 mil millones de pesos en pérdidas.
Un bloqueo afecta los ciclos de abastecimientos principalmente en ciudades como Tuxtla Gutiérrez, Tapachula, San Cristóbal de Las Casas.
Es importante destacar que la mayor parte del comercio que se realiza en el estado está operado por pequeños y medianos transportistas, entre una y cinco unidades los micros, los medianos de cinco a once unidades y que alimentan principalmente el comercio interno del estado, no son las grandes compañías, Chiapas tiene muy poca aportación en el comercio nacional o internacional, somos un estado relativamente orientado a los servicios.
En consecuencia, quienes realizan un bloqueo pensando que afectan a los grandes intereses internacionales, se equivocan, lo único que provocan es el encarecimiento de los productos ante un desabasto por impedir el libre tránsito.