Trabajar como socio Conductor de Uber y Didi, ha sido la oportunidad de cientos de personas para generar ingresos (únicos o extra) y autoemplearse, sin embargo, con la disputa que se ha presentado en los últimos días con taxistas, sus ingresos han disminuido considerablemente.
"Pararon poco? uno sí, dos no, poco a poquito tratando de llevar no pasajes a lugares tan concurridos... afortunadamente tiene el apoyo de la gente, y la gente puede decir ?es mi familiar´".
"No dieron de baja la aplicación como tal, la aplicación va a seguir ahí, como otras, por ejemplo, inDriver, esa quedó, no está protegida legalmente".
Quienes prestan el servicio de transporte a través de plataformas, no han pertenecido al gremio desde años atrás, incursionaron en este servicio ante la falta de oportunidades laborales o sueldos mal pagados.
Julio César ?socio conductor-, es también profesor de matemáticas en una secundaria en Tuxtla Gutiérrez, sin embargo, al contar con menos de 10 horas a la semana para dar clases, sus ingresos son mínimos y ha tenido que incorporarse a este trabajo en el cual invierte gran parte de su día.
"Me tocó uno en particular en donde de 308 pesos que cobró a la persona a mí me tocaron 301, hay otros que cobran 50 pesos y a mí me quedan 32 pesos".
En últimos días sus ingresos diarios como conductor han disminuido, pero esto no se debe a una baja demanda, sino, a que han dejado de conectarse a la plataforma Didi debido a que ésta, a diferencia de Uber no cuenta con un amparo legal para seguir operando en Chiapas.
Considera que demanda de servicio de transporte hay para ambas partes, aunque, la desventaja la tienen taxistas, pues deben entregar una cuenta a su jefe y lo poco que queda, es su ganancia, no obstante, señaló que conductores de Uber también cumplen con diversos requisitos y pagan impuestos.
"Debes tener un perfil de conductor que realizas subiendo documentos, credencial de elector, constancia fiscal o de firma? debes tener un vehículo que sea válido que esté en la lista de los registrados de Uber, tarjeta de circulación y seguro de cobertura amplia vigente".
Aunque esta ha sido una buena oportunidad para trabajar, Julio César dijo sentirse desanimado, pues pese a contar con una carrera universitaria, diversas modificaciones a las leyes, le han impedido incrementar sus horarios frente al grupo, lo que lo ha obligado a emplearse como conductor, pues este trabajo le genera más recursos para solventar los gastos familiares? aunque no es lo que preferiría.