Movilidad
Uso de bicicleta, una potencia apagada en Tuxtla
Por:
Lizbeth Leyte
Tuxtla Gutiérrez
11-05-2023
El uso de bicicleta en la capital chiapaneca es limitada, aunque ésta resulte ser una opción amigable con el medio ambiente, económica y eficiente, no obstante, hay circunstancias como el clima de la ciudad que hacen poco viable utilizarla para la movilidad.
Ante ello, la Secretaría de Medio Ambiente y Movilidad Urbana, ha identificado que en Tuxtla Gutiérrez circulan en promedio mil 300 ciclistas, cuyo desplazamiento inicial o, en la primera hora de la mañana fue el más importante, ya que el número decrece gradualmente hasta alcanzar el pico mínimo de 45 ciclistas por hora en el periodo comprendido de las 12 a las 14:00 horas; elevando su afluencia entre las 17 y 19 horas.
Del año 2015 a la actualidad la Secretaría, ha registrado un incremento considerable de la población económicamente activa (PEA), que usa la bicicleta como medio de transporte para llegar a su trabajo, por lo que la implementación e inversión pública-privada en este tipo de transporte, se debería aprovechar ante la creciente demanda.
An tanto, el director general del Instituto Ciudadano de Planeación Municipal de Tuxtla Gutiérrez (Iciplam) dijo que para la población tuxtleca resultaría significativo contar con servicios de transporte más eficaces y amigables con el medio ambiente, como lo son las bicicletas y/o scooters eléctricos.
Esta opción de movilidad, sostuvo que además de ser redituables en ciudades como: Guadalajara, Monterrey, Puebla y la Ciudad de México-, han demostrado que la población usuaria de transporte público colectivo tenga más de una opción de cómo moverse, por lo que migrar de los vehículos motorizados a medios no motorizados, no debería ser un sueño, sino una realidad.
Ante ello, la Secretaría de Medio Ambiente y Movilidad Urbana, ha identificado que en Tuxtla Gutiérrez circulan en promedio mil 300 ciclistas, cuyo desplazamiento inicial o, en la primera hora de la mañana fue el más importante, ya que el número decrece gradualmente hasta alcanzar el pico mínimo de 45 ciclistas por hora en el periodo comprendido de las 12 a las 14:00 horas; elevando su afluencia entre las 17 y 19 horas.
Del año 2015 a la actualidad la Secretaría, ha registrado un incremento considerable de la población económicamente activa (PEA), que usa la bicicleta como medio de transporte para llegar a su trabajo, por lo que la implementación e inversión pública-privada en este tipo de transporte, se debería aprovechar ante la creciente demanda.
An tanto, el director general del Instituto Ciudadano de Planeación Municipal de Tuxtla Gutiérrez (Iciplam) dijo que para la población tuxtleca resultaría significativo contar con servicios de transporte más eficaces y amigables con el medio ambiente, como lo son las bicicletas y/o scooters eléctricos.
Esta opción de movilidad, sostuvo que además de ser redituables en ciudades como: Guadalajara, Monterrey, Puebla y la Ciudad de México-, han demostrado que la población usuaria de transporte público colectivo tenga más de una opción de cómo moverse, por lo que migrar de los vehículos motorizados a medios no motorizados, no debería ser un sueño, sino una realidad.
