La industria automotriz es un negocio creciente, con modelos cada vez más innovadores, modernos, y tecnológicamente avanzados.Sin embargo en México y gran parte del continente desde hace décadas, la seguridad en las unidades nunca ha sido la principal virtud de los distribuidores de autos.
En el mercado mexicano actual los vehículos más vendidos en su versión de entrada también son los más vulnerables ante una colisión.Encabezando la lista el Nissan March con 1 estrella de 5 en pruebas de impacto. Seguido del Kia Río con dos estrellas al igual que el Renault kwid
La triste realidad es que el ingreso de automóviles con escasa seguridad a países de América latina, depende en gran medida de la omisión de los gobiernos que lo permiten, porque en comparativa con las versiones que circulan en Estados Unidos la diferencia es contundente.
Lo que sí es un hecho es que mientras la venta de automóviles sea rentable no habrá autoridad que frene esta problemática. La muestra fue el Nissan Tsuru que pese a tener la nada honrosa calificación de cero estrellas en seguridad fue el coche preferido por el público mexicano hasta el cese de su producción en 2017.
Por ello La seguridad automotriz no es un aditamento de vanidad, ni un accesorio más, es la delgada línea entre la vida y la muerte.